Στο πλαίσιο το μαθήματος "Διαχείριση Εφοδιαστικής Αλυσίδας Ι" με διδάσκοντα τον Αναπληρωτή Καθηγητή Β. Ζεϊμπέκη, του Τμήματος Μηχανικών Οικονομίας & Διοίκησης (ΤΜΟΔ) της Πολυτεχνικής Σχολής του Πανεπιστημίου Αιγαίου, διοργανώθηκε εκπαιδευτική εκδρομή στο Κέντρο Αποθήκευσης και Διανομής της ΚΑΥΚΑΣ ΑΕ καθώς και στον Σταθμό Εμπορευματοκιβωτίων  (Σ.ΕΜΠΟ) της COSCO στο λιμάνι του Πειραιά.

Στο πλαίσιο του μαθήματος Διοίκηση Λειτουργιών (Μάθημα κορμού Ε΄Εξαμήνου), πραγματοποιήθηκε εκπαιδευτική εκδρομή στην εταιρία ΚΑΜΠΟΣ ΧΙΟΥ. 

Τους φοιτητές του 3ου έτους συνόδευσαν ο κ. Βασίλειος Ζεϊμπέκης, Επικ. Καθηγητής και η κ. Λεμονιά Αμυγδάλου, μέλος ΕΤΕΠ του Τμήματος.

Δρ. Βασίλης Ζεϊμπέκης

Πρόεδρος ΔΣ, Ελληνικής Εταιρείας Logistics,

Επίκουρουρος Καθηγητής, Τμήμα Μηχανικών Οικονομίας & Διοίκησης, Πανεπιστήμιο Αιγαίου,

Μέλος στο Εθνικό Συμβούλιο Ανάπτυξης & Ανταγωνιστικότητας Εφοδιαστικής

Δεκέμβριος 2023

Με μεγάλη μας χαρά ανακοινώνουμε πως ο Επίκουρος Καθηγητής του Τμήματος Μηχανικών Οικονομίας και Διοίκησης Βασίλειος Ζεϊμπέκης επιλέχθηκε ως μία από τις σημαντικότερες προσωπικότητες στον κόσμο που διαμορφώνουν το μέλλον των οδικών μεταφορών. Η εν λόγω κατηγοριοποίηση έγινε από τον Διεθνή Οργανισμό για τις Οδικές μεταφορές (IRU) με έδρα τις Βρυξέλλες. Σε μία λίστα 70 ατόμων από τον όλο τον κόσμο ο μοναδικός Έλληνας ερευνητής - Μέλος ΔΕΠ, είναι ο Δρ. Ζεϊμπέκης.

APPENDIX: A state of the art classification and review of parameters that affect the design, control, and operating strategies of order picking system

The following tables present the necessary data in terms of a) demand points, b) the available fleet of vehicles for supplying consumable and non-consumable provisions to civilians and intervention groups at their cites and c) the supply point providing the necessary commodities for a large scale instance of the ESHFP:

ESHFP input data and solution for a large scale problem

The following link includes a file with the necessary data in terms of a) type of commodities that will be offered to the evacuees and the intervention groups for the 1st day at the shelters of Teruel and Villel, b) the available supermarkets that will supply the commodities, c) the shelters that will be used by the evacuees and the intervention groups, d) the transportation network that links the supermarkets with the shelters,  and, e) the private and public fleet of vehicles available for the transportation of goods, for the ESHFP. 

The following link presents the necessary data in terms of a) the number of evacuees per village, b) the transportation network that links the villages with the shelter, the transportation network between villages, the transportation network that links each vehicle’s starting point with the villages, c) the public and private fleet of vehicles available for the evacuation, for the PEHFP". These data have been used for the development of an evacuation algorithm under the DG ECHO funded project MELOGIC.